Un dimanche après-midi...

Voici quelques photos prises le dimanche 9 octobre 2005 après-midi du côté du terrain de Pau. Un airbus (romeo tango) au décollage (vue en bout de piste 31).








Suivi de l'atterrissage d'un autre airbus (x-ray india) sur la 31.







Et juste avant de partir, c'est l'avion école de l'aéroclub du Béarn qui rentre : le DR400-120 F-GKQR.

Virtuel ou réel ?

Quelques temps avant mon départ en Polynésie Française, j'ai installé par curiosité le "traffic AI" dans mon Flight Simulator 2004. J'ai téléchargé quelques compagnies aériennes dont Air Tahiti Nui. J'ai joué un peu avec et le jour de mon vol (réel celui-là) pour Tahiti est arrivé.
Au retour j'ai tenté une petite comparaison entre ce que j'avais vu en vrai et le jeu. Alors pas avec Roissy, il y a trop d'avions, mais avec Tahiti - Faaa. Et là, à ma grande surprise, en réglant l'heure et la date auxquelles je me trouvais sur place (08H00 locale, le 08 septembre 2005):


Les mêmes avions sont aux mêmes endroits : le Boeing 747 d'Air France et les deux Airbus A340 d'Air Tahiti Nui. Il ne manque que les ATR d'Air Tahiti. Comme quoi c'est quand même très réaliste. Pour comparer, regardez dans ce blog le message "Sur le parking de Tahiti - Faaa" (09/2005). Les photos ont été prises le jour de mon départ à 08h00 le 08 septembre 2005 !

Un Beluga à Pau

Il est 17h30 ce lundi 19 septembre 2005. J'arrive à l'aéroclub du Béarn pour une leçon sur le DR400-160 F-GYKH.


Au même moment un Airbus A300-600 Super Transporter "Beluga" fait un toucher sur la piste 31. On aperçoit sur la photo les engins qui refont le taxiway et en arrière plan nos belles Pyrénées.

Sur la deuxième photo on aperçoit les hangars de l'aviation légère de l'armée de terre (ALAT) qui partage le terrain avec l'aviation civile.

Sur le parking de Tahiti - Faaa

Le jeudi 8 septembre 2005 à environ 7h00 du matin, heure locale, c'est bientôt l'heure du départ pour la France. Alors l'occasion de prendre quelques clichés depuis la salle d'attente de l'aéroport est trop grande. La vue et la lumière sont bonnes. Je commence par le Boeing 747-400 d'Air France F-GITH qui va me ramener jusqu'à Roissy via Los Angeles.

A quelques pas se trouvent deux des quatre Airbus A340 de la compagnie Air Tahiti Nui, le "Rangiroa" (en photo) et le "Nuku Hiva". Le premier va partir juste avant nous pour la Nouvelle-Zélande.


De l'autre côté du parking par rapport au B747 apparaissent les ATR 42 et 72 de Air Tahiti qui réalisent les liaisons avec les îles de tous les archipels.

De Tahiti à Mataiva

Décollage en ATR42 d'Air Tahiti le jeudi 1er septembre 2005 de Papeete pour un week-end de quatre jours sur l'atoll de Mataiva, dans l'archipel des Tuamotu. Une escale est au programme : Rangiroa.

Après un petit supplément de carburant, c'est le décollage vers Mataiva avec un survol magnifique de l'ouest de Rangiroa.

Après vingt minutes, c'est l'atterrissage et le week-end peut commencer.
Dimanche 4 septembre, l'ATR42 se pose sur l'aérodrome de Mataiva pour nous ramener à Tahiti.


Histoire de s'en mettre une dernière fois plein les mirettes, l'avion survole le lagon de l'atoll.