Ballade à Aire sur Adour

Avec 2h30 de vol solo et 19h en double commande je quitte seul pour la première fois la CTR de Pau. Direction Aire sur Adour à 21nm. A bord du Robin DR400-120 de l'aéroclub du Béarn je décolle le 16 juin 2005 dans la matinée. Après quelques minutes je croise le village de Garlin.


Pour une première, le trajet est très court. En peu de temps j'arrive à Aire sur Adour où j'intègre le circuit par la branche vent arrière de la piste 12.


Un toucher et c'est le retour à Pau.

Navigation à Biarritz en double commande

Après Nogaro, Tarbes et Auch, mon instructeur me demande de préparer, le 10 juin 2005, ma prochaine navigation en double commande vers Biarritz. L'idée d'aller là-bas depuis Pau en avion et de survoler un petit bout de mer me fait passer, au moins dans mon esprit, un nouveau cap (sans jeu de mot !). Mes caps et estimations sont justes et après un toucher je demande à mon professeur de prendre le manche afin que je fasse quelques photos. Ca aussi c'est une première en vol. Tout va très vite, je suis quand même là pour piloter ! D'abord le sud de Biarritz :


Puis les plages, pas encore surpeuplées :


Et enfin un cliché vers le nord :

Quelques avions de l'aéroclub du Béarn

Cela fait environ trois mois que j'ai commencé à suivre des leçons de pilotage à l'aéroclub du Béarn. Et maintenant que je peux me rapprocher des avions, j'en profite pour faire quelques photos. Alors en ce beau samedi du 12 mars 2005, j'attrape mon appareil numérique, je monte dans ma voiture et direction l'aéroport Pau - Uzein.
La plupart des appareils sont de sortie avec ce week-end ensoleillé, mais le vieux Piper J3 F-BEKZ est toujours dans le hangar, un peu tout seul.


A l'extérieur le DR400-180 F-GMXF attend sans doute son pilote.


L'instructeur de voltige est aussi sur le parking avec sa radio et guide un de ces élèves, juste au-dessus de nos têtes à bord du CAP10 F-BUDJ, qui revient au bout de quelques figures.


Un peu plus tard c'est le DR400-160 F-GYKH qui regagne le club en passant à la pompe.


Il ne manquera que le TB20 F-GENB et le DR400-120 F-GKQR, qui sert aux élèves pour faire leurs "premiers pas" dans les airs.

Week-end à Maupiti

C'est le 1er août 2003 qu'un ATR42 d'Air Tahiti m'a conduit jusqu'à l'île de Maupiti via Raiatea. Après un peu plus d'une heure de vol c'est l'atterrissage sur la piste gagnée sur le lagon.

Quelques secondes de roulage plus tard l'avion arrive sur le taxiway puis au parking.



Après avoir récupéré les valises, c'est la découverte de l'aérogare,


et du parking d'où les bateaux-taxis vont conduire les passagers sur l'île et les motus.


Après trois jours de farniente c'est le retour sur Tahiti avec un survol de l'île et une vue sur le motu Paeao où se trouve ma pension de famille.



Et histoire de finir en beauté, la route de notre ATR42 passe à la verticale de Bora Bora. Malheureusement les hublots de l'avion n'étaient pas très clairs pour faire une belle photo !