Le mercredi 26 octobre 2005, en fin d'après-midi, je me rends à l'aéroclub du Béarn pour ma leçon sur le VSV (vol sans visibilité). Tout commence comme d'habitude, à un détail près : je vais avoir mon premier passager en plus de mon instructeur, Éric Dreux, journaliste pour France Bleue Béarn. Il fait un reportage sur l'aéroclub depuis plusieurs jours.
Une fois les présentations et le briefing effectués, on peut décoller. Mis à part que je n'ai rien vu de l'extérieur, même le superbe soleil couchant d'après un pilote resté au sol, on peut dire que tout s'est passé normalement. Il n'y a donc pas de photos pour cet article, mais à la place j'ai mis le reportage du jour, diffusé le jeudi 24 novembre 2005, en fichier MP3.
Ecouter le reportage :
jeudi, novembre 24, 2005
vendredi, novembre 11, 2005
Grande navigation solo
Vendredi 11 novembre 2005, 14h. J'arrive à l'aéroclub du Béarn pour ma grande navigation solo, indispensable à l'obtention du brevet de pilote privé. Je connais mon log quasi par coeur : Pau - Agen - Tarbes - Pau. C'est la 3ème tentative. Tout va bien à part un petit détail : le METAR et le TAF d'Agen annonce du brouillard. Je me suis déjà fait piéger alors je suis un peu vigilant et attends mon instructeur pour avoir son avis. Résultat, ce sera Pau - Biarritz - Mimizan - Aire sur l'Adour - Pau. Après une préparation rapide c'est le départ avec le DR400-160 F-GYKH. Ce changement de programme génère un peu de stress mais a au moins l'avantage que je connais un peu le secteur.
Arrivée à Biarritz par le sud avec le survol du point Sierra Whisky, ou plutôt la baie de St Jean de Luz et de la pointe Ste Barbe.
Puis c'est la finale pour la piste 09.
Après le décollage de ma 1ère étape, je remonte vers le nord en essayant d'attraper le radial 023° du VOR de Biarritz. Et je passe l'embouchure de l'Adour,
le point Novembre Charlie, en français Capbreton,
et c'est l'arrivée à Mimizan, au milieu de pins.
Après l'atterrissage, je me prépare pour la dernière étape : Aire sur l'Adour. Mis à part une grande vigilance pour éviter la zone P35 de Mont de Marsan, tout se passe bien. C'est le retour à Pau, après 2h15 de vol. Et une nouvelle fois, les Pyrénées sont là.
Finalement, ça valait le coup de modifier le programme de la journée !
Arrivée à Biarritz par le sud avec le survol du point Sierra Whisky, ou plutôt la baie de St Jean de Luz et de la pointe Ste Barbe.
Puis c'est la finale pour la piste 09.
Après le décollage de ma 1ère étape, je remonte vers le nord en essayant d'attraper le radial 023° du VOR de Biarritz. Et je passe l'embouchure de l'Adour,
le point Novembre Charlie, en français Capbreton,
et c'est l'arrivée à Mimizan, au milieu de pins.
Après l'atterrissage, je me prépare pour la dernière étape : Aire sur l'Adour. Mis à part une grande vigilance pour éviter la zone P35 de Mont de Marsan, tout se passe bien. C'est le retour à Pau, après 2h15 de vol. Et une nouvelle fois, les Pyrénées sont là.
Finalement, ça valait le coup de modifier le programme de la journée !
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